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贾记权:青藏公路线上的三次生死抉择

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  新华社西宁11月19日电 题:贾记权:青藏公路线上的三次生死抉择

  新华社记者张子琪

  花白的短发,和蔼的笑容,眼前这位74岁的老人名叫贾记权。他曾经三次面临生死抉择,而每一次,他都将生的机会留给了别人。

  贾记权是青藏线上的第一代运输兵。1968年,23岁的贾记权应征入伍,从河北老家来到了当时交通闭塞、环境恶劣的青海,成为一名汽车运输兵。贾记权所在的部队主要负责运送物资,海拔5000多米的唐古拉山他至少走过300个来回。

  因为踏实肯干,参军第二年他就光荣入党,“从入党的那一刻起,我就觉得哪怕一辈子奉献在青藏线上,也值了。”今年已经有50年党龄的贾记权说,从战士到干部,他时刻以自己共产党员的身份而自豪。

  “那时条件特别艰苦,饿肚受冻不说,一路上牺牲几个人是常有的事。”贾记权说。努力生存尚且不易,而面前的这位老人却三次将生的机会让给别人。

  一次,贾记权开着运输车从昆仑山顶一路向下行驶。山路崎岖,视线受阻,在一个急转弯后,他看到部队的一辆车侧翻后横在路边,几名战友正在一旁帮忙。他急忙踩下刹车,却发现刹车失灵。危急中,他猛打方向盘冲向另一侧的山体,车撞坏了,他也受了伤,但是战友们却毫发无损。贾记权清晰地记得,当时他们中的一位小战士惊魂未定地冲过来握着他的手说:“我的这条命是你给的!”

  还有一次,贾记权带着运输队往日喀则运水泥,那时候河上没有桥,战士们被湍急的河水和瓢泼大雨困在当地三天三夜。时间有限,贾记权和战友们只得通过钢绳拖动船只将车辆运过河。谁知当船滑到河中央时,拖动船只的钢绳断了一根,船身倾斜,河水瞬间没过车辆保险杠。眼看着他们就要连车带人沉入河中,贾记权赶紧下令启动紧急措施,让战友先行过河,自己则留在即将沉没的车里维持平衡。千钧一发之际,仅剩的一根钢绳由于惯性把他们的车辆甩到了岸边,贾记权和战友因此躲过一劫。

  1984年的那次意外,却没能那么幸运。那次,部队要运输6吨铁皮,大家把铁皮装上车后,都没有注意到铁皮堆积高度超过了车斗的高度。车辆启动后,铁皮顺势滑落。眼看铁皮因为车辆惯性要砸向车后空地上20余名正在帮工的随军家属,危急之中,站在车边的贾记权几步飞奔过去,用自己的身体挡住了落下来的铁皮……

  醒来时,贾记权已经在医院躺了两天。医生告诉他:右眼已经失明,还会带来一些后遗症。慢慢地,他的左眼视力也急剧下降,几乎失明。

  从军20年,贾记权在部队获得了18次嘉奖。每一张证书都被他小心翼翼地保管着,但几次舍己为人的事迹却被他轻描淡写地带过。

  “救人是本能,伟大谈不上。我是穷人家的娃娃,从小就想当兵,有一天能开着咱们国家最新的解放牌汽车,穿越戈壁雪山,支援边疆,在我看来就是荣耀。”说着他脸上露出了灿烂的笑容。

  现在的他身体仍然十分硬朗,虽然视力受损、听力也开始退化,但他的生活简单而幸福。每当别人问起他过往的经历,这位慈祥的老人总会说:“我是名共产党员,还曾是咱们国家青藏线上运输兵,能在边疆见证祖国的发展,我无悔。”

【编辑:苑菁菁】
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